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永磁调速节能装置
永磁调节节能装置简介
永磁传动技术集高科技、节能、环保、低碳排放于一身,为工业生产、节
能减排、绿色环保提供了高效益、低能耗的解决方案。创造了以气隙传递
能量、通过调节气隙大小,实现绿色节能的新技术。真正做到了能量的空
中传递,改变了传统的调速理念,被誉为工业史上的一次革命!
源动机侧的导体转子在负载侧永磁转子产生的磁场中旋转,切割磁力线,
从而产生感应磁场,与永磁转子的磁场相互作用产生扭力,推动负载的旋
转,实现了源动机到负载之间转矩的无接触传递。
永磁调速驱动装置颠覆了传统的扭矩传递方式
永磁涡流柔性传动调速是一种全新的调速方式
结构图
ASD水冷型– 卧式(WH)和立式(WV)
优势
● 安装简便
● 较低的维修率
● 气隙传递扭矩
●
缓冲启动可减少50%扭矩
● 过载保护
● 减少振动的传递
● 是存在以下工况的理想选择:
● 较大的振动
●
周期性卡咬负载
● 脉动和冲击负载
技术参数
序号 | 项目 | 指标 |
1 | 转速范围: | 0~3000r/min |
2 | 适配电机功率: | 5~4000KW |
3 | 转矩范围: | 0~30000Nm |
4 | 工作温度范围: | -40~100℃ |
5 | 安装精度: | <1mm |
6 | 效率: | 96%以上 |
7 | 调速范围: | 0~99% |
8 | 滑差: | 1%~4% |
9 | 气隙调节范围: | 2mm~40mm |
永磁驱动装置的基本结构
永磁调速传动装置外形及结构如图所示,一般由二个部分组成:一是负载连接的永磁转子(1);二是与电机连接的导体转子(2);这两个转动体之间有一定的气隙(3);永磁调速转动装置还有两个通过独特锁定机构接到电机轴和负载轴上的轮毂(4);ADS可以通过执行机构器控制(5);调节两个转体之间气隙的大小,调节输出扭矩来实现负载输出速度的控制。
永磁传动装置分为4类: MGE/FGC,MGD,ASD,MGTL : 如下图
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